SELAMAT IDUL FITRI 1430 H

Continue Reading…

Toyota Fortuner Diesel Matik - Besar Dalam Kenyamanan dan Keamanan

Jakarta – Tak salah rasanya jika para jurnalis Tabloid Otomotif merasa puas akan performa, kenyamanan dan keamanan Toyota Fortuner Diesel bertransmisi otomatik. Dari pengalamannya menjajal Sport Utility Vehicle (SUV) terbaru dari Toyota di Jalur Selatan Jakarta – Jogjakarta, rata-rata mereka kagum akan kehandalan Fortuner Diesel.

Mesin Senyap dan Responsif
Berbagai macam tantangan yang mereka temui, mampu diatasi dengan berbagai kiat yang tentunya bisa ditiru oleh pemakai Toyota Fortuner Diesel bertransmisi otomatik. Dengan bodi yang besar, Fortuner sanggup berlari dengan kecepatan 140 km/jam hingga 145 km/jam di jalan tol menuju Cipularang.

Dari pengalaman selama perjalanan, para reporter yang terbiasa menjajal segala macam jenis kendaraan itu salut akan performa transmisi Matik 5-speed yang responsif. Bahkan ketika memasuki wilayah Nagrek yang terkenal akan tanjakannya yang terjal, kemampuan mesin diesel matik khas Fortuner tetap dapat diandalkan.

Caranya dengan memfungsikan pilihan mode transmisi pada D-3! Dari upaya ini putaran mesin menjadi naik hingga menyebabkan torsi puncak mesin tercapai. Hasilnya laju Fortuner Diesel bertransmisi otomatik bertambah cepat dan sanggup melewati tanjangan yang terjal sekalipun.

Yang membikin para reporter ini makin kagum adalah raungan deru mesin dieselnya cukup senyap ketika menanjak di Nagrek. Bahkan untuk memindahkan tuas transmisinya ke D-3 berlangsung sangat halus.

Keistimewaan lainnya adalah walaupun mesin diesel Fortuner telah dilengkapi teknologi tinggi common rail turbo berkapasitas 2.500 cc DOHC, istimewanya dapur pacu ini mampu meminum solar lokal. Hal ini dikarenakan filter bahan bakarnya sudah disesuaikan dengan solar lokal sehingga lebih ekonomis untuk melakukan perjalanan jauh.

Sistem Pengereman Yang Akurat
Puas akan performa mesin, giliran untuk mengetahui tingkat keamanan mobil terutama sistem pengereman. Dari pengalaman selama di perjalanan, Tim Otomotif mengaku nyaris saja menabrak pengendara motor yang berhenti mendadak di depannya. Tak ayal pedal rem pun diinjak kuat-kuat dan untunglah insiden kecelakaan tak terjadi.

Akuratnya sistem pengereman pada Toyota Fortuner Diesel matik dikarenakan sudah dilengkapi dengan ABS dan EBD yang membuatnya tetap terkendali. Dengan pengalaman ini sekali lagi membuktikan bahwa biarpun Fortuner berbodi bongsor, tetapi tetap aman dan nyaman saat dikendarai.

Perhatikan Tekanan Angin Ban
Kiat lainnya dari para jurnalis agar Fortuner lebih terasa nyaman adalah memperhatikan ukuran tekanan ban pada seluruh rodanya. Mulanya kru redaksi Otomotif ini sempat merasakan guncangan ketika melewati permukaan jalan yang bergelombang.

Saat diukur tekanan angin bannya, ternyata terlalu kencang mencapai 42 psi! Setelah diset normal 32 psi, tubuh penumpang tak sampai terguncang-guncang ketika melewati jalanan yang tak rata. Terlebih didukung setingan suspensi Fortuner yang tak terlalu empuk dan juga tak berasa keras bantingannya. Sangat nyaman untuk perjalanan jauh.

Konsumsi Solar Yang Irit
Giliran uji konsumsi bahan bakarnya, cukup efisien. Dengan bodinya yang besar, SUV seharga Rp 369,6 juta (on the road, Jakarta ) itu dianggap para reporter masih tergolong irit.

Ketika diuji dengan kondisi lalu lintas yang padat khas ibu kota, konsumsi bahan bakarnya mencapai sembilan km per liternya. Sedangkan perjalanan luar kota mampu menembus 10 km per liter. Saat diajak melaju dengan kecepatan konstan 100 km/jam di tol, konsumsi solarnya lebih irit lagi karena bisa mencapai jarak 15,3 km/liter.

Dengan ulasan aktual dan obyektif dari para jurnalis Tabloid Otomotif ini membuktikan bahwa Toyota Fortuner Diesel bertransmisi otomatik ini tidak hanya memiliki keistimewaan lega dan lapang saja untuk tujuh penumpang, tetapi juga aman dan nyaman untuk perjalanan jauh sekalipun.

Data Spesifikasi :

Dimensi (P x L x T)	4.695 x 1.840 x 1.850 MM
Wheelbase	2.750 MM
Mesin	2KD-FTV, 2.494CC, 4 silinder segaris, DDOHC, 16 katup, D-4D common-rail diesel turbo
Tenaga Maksimum	102 dk/3.600 rpm
Torsi maksimum	260 Nm/1.600-2.400 rpm
Transmisi	5 percepatan otomatis
Suspensi dpn/blk	double wishbone, per keong / 4 link dengan lateral rod
Rrem dpn/blk	cakram berventilasi / teromol, ABS, EBD

Hasil tes :

0-100 km/jam	17,1 detik
40-80 km/jam	7,2 detik
0-402 m	21,1 detik

Pengereman :

100-0 km/jam

40 m

Konsumsi Bahan Bakar (Liter/Km) :

Dalam kota	1 / 9
Konstan 100 km/jam	1 / 15,3
Luar kota	1 / 10

Sumber: toyota.co.id

HARGA TOYOTA FORTUNER DIESEL

G M/T 2.5 DIESEL 4X2 = Rp. 369,250,000

G A/T 2.5 DIESEL 4x2 = Rp. 379,250,000

Continue Reading…

Toyota Kijang Innova Raih ICSA 2009

Jakarta – Toyota Kijang Innova kembali membuktikan sebagai kendaraan Multy Purpose Vehicle (MPV) terbaik di Indonesia. Pada ajang penganugerahan Indonesian Customer Satisfaction Award (ICSA) 2009 di Hotel Shangrila, Jakarta, di kategori kendaraan MPV, Toyota Kijang Innova meraih The Best in Achieving Total Customer Satisfaction.

Terpilihnya Toyota Kijang Innova merupakan hasil dari survei kepuasan pelanggan yang dilakukan Majalah Swa yang bekerja sama dengan lembaga riset Frontier, khususnya di enam kota besar di Indonesia (Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan dan Makassar). Melalui data yang telah terkumpul, akhirnya memunculkan daftar index tingkat kepuasan konsumen.

Melalui berbagai analisa yang mendalam dan dibandingkan dengan kendaraan MPV sejenis yang lain, Toyota Kijang Innova pun kembali meraih The Best in Achieving Total Customer Satisfaction 2009. Dengan terpilihnya Toyota Kijang Innova semakin membuktikan posisinya sebagai kendaraan ideal keluarga di Indonesia.

ICSA Index yang dilakukan Swa mencakup hampir semua bidang industri, diantaranya manufaktur maupun jasa, yang diharapkan mampu mencerminkan wajah kepuasan pelanggan secara nasional.

Penghargaan diterima langsung oleh Achmad Rizal, Marketing Communication Manager, PT Toyota Astra Motor bersama Rouli Sijabat, Marketing PR PT Toyota-Astra Motor. Yang menarik seminggu sebelum menerima penghargaan ICSA 2009, Toyota baru saja meluncurkan Kijang Innova Tipe J, yang harganya lebih terjangkau untuk para keluarga Indonesia.

Dengan kemunculan Toyota Kijang Innova yang berharga Rp 179,9 juta membuktikan bahwa Toyota sangat peduli kepada konsumennya. Cukup dengan harga yang lebih ekonomis, konsumen telah mendapatkan kendaraan MPV dengan kualitas kenyamanan, kelegaan dan kepuasan ala Kijang Innova.

Tidak mengherankan Toyota Kijang Innova untuk kesekian kali meraih penghargaan sebagai kendaraan terbaik di tanah air.

Kijang, memang tiada duanya. (*)

Sumber:toyota.co.id

Harga Toyota Kijang Innova Bensin
(OTR Surabaya per 1/9/2009)

J M/T = Rp. 183,850,000
E M/T = Rp. 213,300,000
G M/T = Rp. 231,550,000

Continue Reading…

Perbandingan Spesifikasi Kijang Innova J & E

Kijang Innova Tipe J M/T memiliki kelengkapan sebagai Berikut:

• Single Air Conditioner
• Tilt & Power Steering
• Power Windows & Power Door Lock
• Upper & Lower Glove Box
• 3 Spokes Urethane Steering Wheel
• Vinyl Seat Cover
• Seatbelt 3rd Row Seat
• 2 Tones Interior Color
• Toyota Auto Alarm
• 195/70/R 14 Tyre with Steel Wheel

Selain Tipe J M/T, Toyota juga menghadirkan Tipe J Bisnis yang ekonomis dengan perbedaan spesifikasi sebagai berikut:

HARGA TOYOTA ON THE ROAD SURABAYA (1 SEPT 2009)

HARGA TOYOTA INNOVA J M/T BENSIN = Rp 183.850.000,-

HARGA TOYOTA INNOVA J BISNIS BENSIN = Rp 180.950.000,-

Continue Reading…